13 181 scooters électriques ont été immatriculés en 2019, en France. Cette valeur sera supérieure en 2021 et devrait s’approcher des 20 000 ventes
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Bmw par exemple, commercialisait son modèle C-Evolution à plus de 15 000 €. Un produit de luxe, bien fini et profitant des dernières technologies
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Il est aujourd’hui possible, notamment grâce aux différentes aides financières des collectivités, de trouver un large choix de scooters électriques pour moins de 4 000 €
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Soit disant propre, silencieux et pas si cher : le scooter électrique, comme son homologue à quatre roues, gagne des parts de marché. Un engouement mérité ?
La question de la mobilité urbaine ne cesse d’animer les différents débats politiques. Mais c’est avant tout un choix individuel selon sa situation géographique, son budget ou ses besoins. Et dans les grandes villes, le scooter a bien des avantages pour se déplacer rapidement. Sauf qu’en raison des contraintes écologiques, les constructeurs se mettent aussi à l’électrique. Cette mécanique dite « propre » a pourtant bien des avantages dans un moyen de locomotion si léger. On vous explique…
Le scooter électrique se démocratise petit à petit, comme la voiture sur le marché français. En 2019, on comptait près de 13 000 ventes quand les premières données de 2021 assureraient presque les 20 000 immatriculations. Il était autrefois réservé à une clientèle aisée mais l’avancée technologique des moteurs et batteries a fait son effet. Ainsi, de nombreuses marques proposent maintenant des modèles entre 2 500 € et 5 000 € avec différentes cylindrées. Généralement des 50 et 125 cm3.
Sachez aussi que l’État offre une prime écologique aux personnes désirant acquérir un scooter électrique. Cette aide varie selon les conditions et monte jusqu’à 2 100 €.
C’est surtout le coût d’utilisation qui est intéressant avec un véhicule électrique et non thermique. Ce genre d’engin n’est pas censé rouler des centaines de kilomètres comme une voiture, ainsi vous le rechargerez essentiellement chez vous. Et le prix du kWh s’échelonne entre 0,15 et 0,20 € en moyenne. Contre plus de 1,5 € pour un litre de carburant au minimum. Faites vos calculs mais la différence est bien plus flagrante qu’entre les véhicules à quatre roues !
Un scooter électrique est inévitablement plus performant que son homologue thermique. Le couple très important et surtout disponible instantanément à n’importe quel régime moteur, assure aux deux-roues des capacités d’accélération et de reprise bien supérieures.
La puissance arrive de manière linéaire et donc potentiellement moins violente sur les grosses cylindrées. Pour un usage en ville, il n’y a rien de mieux.
Ajoutez-y l’absence totale de bruit. Un modèle électrifié ne produit aucune pollution sonore, ce qui est par conséquent idéal pour les déplacements urbains. On reproche souvent aux 50cc et même au fameux Yamaha TMAX de rendre la vie dure aux riverains. En effet ici, pas de variateur ni de vitesses à passer sur un scooter électrique, tout est fluide et silencieux !
De plus, comme ce type de véhicule ne nécessite pas d’huile pour être lubrifié et pas de carburant, il n’émet aucun gaz ni polluant quelconque. Et il profite d’une fiabilité hors pair. Courroie, embrayage, joints de culasse, bougies : toutes ces pièces mécaniques n’existent pas sur les électriques. L’entretien est donc peu cher et très facile à faire.
Alors, si vous pouvez vous le permettre, qu’attendez-vous pour sauter le pas ?
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