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Le fabricant tricolore poursuit sa démarche de qualité et de traçabilité avec le scooter électrique connecté AM1, qui a reçu en août 2021 la certification Origine France Garantie. Réparable et recyclable, il a été conçu selon le concept de la « Pérennité Programmée ».
Fondée en 2016 par Christian Bruere, Mob-ion a toujours cherché à mettre à mal l’obsolescence programmée et à construire des scooters électriques plus durables. Les véhicules Mob-ion sont assemblés en France et une grande partie de leurs composants y sont même fabriqués. 68,9 % pour être exact, ce qui leur donne droit à la certification Origine France Garantie, attribuée aux entreprises dont au moins 50 % du prix de revient unitaire est français et dont les produits prennent leurs caractéristiques essentielles en France. Par exemple, la batterie du AM1 est fabriquée à Artigues-près-Bordeaux et l’électronique de gestion de la batterie en Loire-Atlantique.
« Toutes les pièces détachées mécaniques et électroniques sont éco-conçues dans un objectif de réparabilité, de reconditionnement et de recyclage », indique Mob-ion sur son communiqué de presse. « Le “design for disassembly” (conception démontable) permet au constructeur de garder la main sur la qualité des pièces de remplacement, afin de préserver la longévité des produits, ou de décider de leur reconditionnement ou de leur recyclage. Par exemple, tous les composants du scooter AM1 sont pensés pour optimiser leur durée de vie (renfort de la partie cycle, dimensionnement augmenté, vis inox anti-desserrage, électronique de très haute qualité conçue pour être réparable, batterie à durée de vie allongée). »
Grand fournisseur des professionnels de la livraison, Mob-ion a pu analyser les retours terrain venant de l’utilisation intensive de scooters. Classé dans la catégorie des équivalents 50 cm3, le AM1 atteint les 45 km/h grâce à son moteur électrique brushless de 3 kW.
La batterie permet, selon les modèles, une autonomie de 42 à 195 km et plusieurs types de chargeurs offrent une recharge complète entre 2h15 et 4h30. En sa qualité d’e-scooter connecté, le AM1 possède un boitier GPS et une appli mobile dédiée permettant de suivre en permanence l’état de la flotte et de prévoir la maintenance de chaque véhicule. Le tout pour… 3 582 €, ou 99 € HT par mois en location 24 mois.
Cela paraît cher pour un petit scooter urbain, mais il faut mettre en perspective sa durabilité. Le Mob-ion AM1 est garanti 4 ans, assistance et maintenance comprises, et consigné. Si au bout des 4 ans ou de 60 000 km, l’utilisateur retourne le scooter et les batteries au fabricant, 15 % du prix d’achat lui seront restitués, soit au moins 537 €. Les composants des scooters récupérés seront ensuite réutilisés pour la fabrication de nouveaux véhicules.
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Commentaires
Hahahahahaha.
La bonne blague.
Scooter Chinois fabriqué par des Chinois, en Chine.
Cette certification Françaises c’est du pipo. Merci de ne pas balancer des informations sans les vérifier. Il n’y a pas de certification car ce scooter est Chinois. Ca je peux vous le certifier.
68.7% d’origine France (volume? nombre de pièces?)… Très drôle encore une fois. L’information a au moins l’avantage de ne pas être vérifiable mais avec un peu de bon sens et de connaissances du marché on sait bien que les pièces détachées n’ont pas pu être fabriquées en France donc atteindre un tel chiffre est impossible. Nous n’avons même plus l’industrie dédiée.
Et pour info ce modèle est produit en Chine depuis plus 10 ans, il est même tombé dans le domaine public. N’importe qui peut maintenant le faire. Vous le trouverez chez une cinquantaine de marchands sur aliexpress.
Et ne vous laissez pas avoir non plus lorsque vous entendez parler « d’assemblage en France » (comme l’a fait Pink récemment pour les modèles vendus à la société de sharing Yego) => Il s’agit en fait juste de décaisser les véhicules et contrôler les points de sécurité. C’est de l’abus de langage pur et simple.
Je ne parlerais pas des autres inepties comme la garantie 4 ans (Vs garantie constructeur batteries qui ne dépasseront pas 2 ans) ou la réparabilité de l’électronique (On ne répare pas un BMS qui a lâché).
En bref, c’est du vent.
Bonne soirée.
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